ab 799,00 €

Enthält 19% MwSt.
Lieferzeit: -

4×4 Camper Intensiv-Training – 2-tägig (Sprinter u. ä.)

4×4 Camper sind wunderbare Reisemobile, aber ohne Untersetzung und mit langem Überhang im Gelände eine Herausforderung. Wir zeigen Ihnen, was noch (wie) funktioniert – und wo Sie besser umkehren.

  • Behutsamer Einstieg, systematisch aufgebautes Training in kleinen Gruppen
  • Abgestimmtes Schulungskonzept für erste Gelände-Erfahrungen mit dem eigenen Camper in sicherem Rahmen
  • Ideales Training zur Reisevorbereitung, wenn es eventuell auch unwegsam wird – denn der schlechteste Weg führt meist zum schönsten Strand…
  • Seit 2010 Erfahrung in der erfolgreichen Ausbildung von 4×4 Camper – Crews.
  • Bitte beachten Sie die Hinweise zur Fahrzeugeignung im Reiter „Fahrzeuge“
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.)
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.) – Bild 2
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.) – Bild 3
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.) – Bild 4
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.) – Bild 5
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.) – Bild 6
4x4 Camper Intensiv-Training - 2-tägig (Sprinter u. ä.) – Bild 7
Choose your payment option
Kategorie:

Im Fokus steht die korrekte Einschätzung der Geländefähigkeiten des Campers, die sichere Befahrung von mittelschweren Geländesektionen und die Anwendung von materialschonenden Fahrtechniken.

Das zweitägige Offroadtraining für 4x4 Camper ist speziell auf die bauartbedingten Besonderheiten der Fahrzeuge zugeschnitten. Dazu gehören vor allem die fehlende Getriebeuntersetzung, der hohe Schwerpunkt, die häufig üppigen hinteren Überhänge der Fahrzeuge und ganz generell die größeren Außenmaße der Fahrzeuge.

Zu den Trainingsinhalten zählen:

  • Fahrzeugvorbereitung
  • Fahrzeuggrenzwerte
  • Fahrzeugspezifische Antriebs- und Achssysteme
  • Sicheres Befahren und Überfahren von mittelschweren Rampen, Gräben und Kuppen,
  • Die korrekte Nutzung und Wirkweise von mechanischen und elektronischen Hilfssystemen (Differentialsperren, Hill-Descent-Control, ASR etc.; soweit vorhanden)
  • Fahrzeugnachbereitung

Die Trainingsgruppe übernachtet in unserem charmanten "halbwilden" Camp auf grüner Wiese direkt an der Jagst. Hier gibt es Zugang zu Toiletten und Waschräumen für nicht völlig autarke Camper. Abends bietet sich eine gute Möglichkeit zum Erfahrungsaustausch mit den anderen Teilnehmern, Feuerschale und Brennholz stehen bereit.

  • Offroadschulung in Praxis und Theorie
  • Verbrauchsmaterial
  • Betreuung durch zertifizierte Instruktoren
  • Nutzung Fahrgelände
  • Nutzung Campground Samstag auf Sonntag

Übersicht:

Location/Fahrgelände: 74653 Künzelsau
Trainingsart: Intensiv Training
Gruppengröße: 3 bis 5 Fahrer
Dauer: 2 Tage
Preis: 799,00 € mit ihrem eigenem Fahrzeug

Mitbringen:
Führerschein, wetterangepasste, robuste Bekleidung (die etwas Schmutz aushält), Kopfbedeckung, Regenjacke, stabiles
Schuhwerk, ein Paar Wechselschuhe (WICHTIG!!), geeigneten Sonnenschutz.
Wenn vorhanden: Mobiltelefon mit Kamerafunktion oder Digitalkamera.

Preis: 129.00 €

Bitte beachten: Beifahrer nehmen explizit NICHT fahraktiv am Training teil. Eine Umbuchung auf den Modus -FAHRER- vor Ort ist prinzipiell möglich, allerdings wird dann auch der volle Fahrerpreis nachberechnet.

Eigene Fahrzeuge:

  • Geeignet für 4×4 Camper ohne Untersetzung und mechanische Achs-Differentialsperren (z.B. 4×4 Sprinter mit Werksallrad oder Nachrüstungen / Hymer ML-T 580 / Bimobil Ex358 und vglb.)
  • Pick-ups mit Wohnkabine und LKW-Umbauten mit Untersetzungsgetriebe werden in unserem Intensivtraining für Expeditionsmobile bedient.
  • Für 4×4 VW Busse eignet sich unser Tages-Workshop „Basistraining Bulli (VW T3-T6) und SUV“ wesentlich besser

Leihfahrzeuge:

In diesem Segment können wir keine Leihfahrzeuge zur Verfügung stellen, so dass eine Teilnahme nur mit einem eigenen Fahrzeug möglich ist.

Tag 1:

  • 10:00 Check-In, Begrüßung, Briefing und Gruppenaufteilung
  • 10:15 Warm-up, Sektionstraining
  • 12:30 Mittagspause im Gelände, bitte eigene Verpflegung mitbringen
  • 13:15 Sektionstraining und Verfolgerfahrten
  • 16:00 Klärung offener Fragen, Conclusio Tag 1
  • 16:30 Transfer zum Campground, Campaufbau, Tagesausklang am Fluss

Tag 2:

  • 09:00 Fortsetzung Sektionstraining und Verfolgerfahrten
  • 12:00 Mittagspause im Gelände, bitte eigene Verpflegung mitbringen
  • 12:45 Theorieblock Berge Ausrüstung
  • 13:00 Fortsetzung Sektionstraining und Verfolgerfahrten
  • 15:00 Letzte offene Fragen, Conclusio
  • 15:30 Verabschiedung und Abreise

Übernachtung im Camp:

Je nach Bedarf und Möglichkeit können Sie in (bzw. auf) Ihrem eigenen Fahrzeug in unserem einfachen, „halbwilden“ Camp an der Jagst übernachten. Das Camp ist etwa 2km vom Fahrgelände entfernt. Die Adresse übermitteln wir Ihnen mit der Abschluss-Information bis etwa 1 Woche vor Trainingsbeginn. Bitte bezahlen Sie die Übernachtung bar direkt vor Ort an den Ortsvorsteher bzw. seinen Vertretern. Die Übernachtungskosten betragen 10,00€ pro Fahrzeug und 5,00€ pro Person und Nacht. Bitte bringen Sie die Beträge passend mit.

Übernachtung festen Quartieren:

Feste Quartiere müssen Sie bitte selbst buchen und bezahlen. Wir empfehlen in der Umgebung (preislich aufsteigend) den Gasthof Linde in Weldingsfelden, den Landgasthof Lell in Künzelsau und das Hotel Jagstmühle in Mulfingen-Heimhausen

Ähnliche Produkte